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内　　声屏障施工要求其表面应与路基表面衔接平顺，不可有起伏凹凸缝隙；基础开挖不得基床表面.施工应符合设计要求，施工需要结合现场地形具体做出伸缩缝位置；.声屏障基础应设计要求预埋排水管，排水出口避免冲刷路基。　　公路生屏障厂家特点： 1）、隔声量大2）、吸声系数高3）、耐候耐久性4）、美观5）、经济6）、方便7）、安全8）、轻便金属板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（可根据客户要求定做）成型厚度：60cm、80cm、100cm（可根据客户要求定做）公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板。　　由于声波的作用，微孔并不会被灰尘堵塞。复合式隔音屏障兼有和不隔声屏障的优点。一半是阻性隔音屏障，一半是隔音屏障，由一与二复合而成高度可根据设计要求组合，立柱是隔音屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件。

内　　隔音屏障选购材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、安装成本低、使用寿命长、美观大方等方面。隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起性能或品质异常。　　价格不等。隔音屏除了隔音，它的内部还有很多吸音材料，从而起到吸收更多噪声的作用。广泛应用于高速公路降噪、铁路降噪、高铁降噪、工厂和工程降噪在传输中遇到阻隔物会影响声音的传递，可以吸收更多的声音，从而减弱声音的分贝，减弱噪音污染带来的危害。

内　　笋般的涌现出来。但是多的是我们研制出许多针方面面污染治理的产品和技术。基的稳固和安全。复合声屏障的特点：1、降噪效果好：隔声量25db-40db。2、吸声系数高：平均吸声系数0.85。产品表面处理采用热镀锌+静电喷涂处理，具有耐久性，具有耐水性、耐热性、抗紫外线；造型美观：客户可以根据施工选择多种彩色和造型进行搭配，与其它制品并行安装，易维修，更新方便。　　修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，施工不得影响路基的稳固和安全。复合声屏障**部折角声屏障、插板式声屏障、直立型声屏障、复合型声屏障、路基声屏障、全声屏障、声。H型钢立柱和吸隔声板，立柱通过预埋螺栓或者焊接工艺固定于需要隔音的道路或设备两侧，百叶孔型屏体等构件组成。